四川　精細抗滑保護層技術實現(xiàn)長大隧道安全性能顯著提升

近日，精細抗滑保護層作為一種新型路面功能性養(yǎng)護技術，成功應用于G42滬蓉高速華鎣山特長隧道，實現(xiàn)短工期、高性能、低干擾的養(yǎng)護作業(yè)。

　　華鎣山隧道全長4706米，其封閉潮濕的環(huán)境易導致車輛尾氣與油污持續(xù)沉積，加之長年累月行車荷載作用，路面摩擦系數(shù)逐年衰減，車輛打滑風險顯著增加，交通安全隱患亟待解決。然而，特長隧道養(yǎng)護面臨著作業(yè)窗口期短、交通組織壓力大等嚴峻挑戰(zhàn)。如何在“不停運”的條件下快速、有效地提升路面安全性，一直是路段的焦點難題。高遠路業(yè)在業(yè)主單位的精準指導下，采用“精細抗滑保護層”技術，在原有路面上覆蓋一層堅固耐磨且粗糙的抗滑薄層，在防水、抗裂的同時提高路面抗滑性能。該工藝施工速度快、養(yǎng)生時間短、對交通干擾小，完美契合了特長隧道養(yǎng)護的嚴苛需求。該項目在保證道路正常通行的前提下，僅用四天便完成了雙向全幅施工，徹底解決了長期困擾該隧道的路面抗滑性能不足難題。

　　實施后的數(shù)據(jù)顯示，隧道內(nèi)路面抗滑性能得到了顯著改善。大大增加了輪胎與路面的摩擦力，有效縮短剎車距離，降低了車輛在濕滑路面或緊急制動時的側滑風險，為司乘人員安全通行提供了強有力的保障。此外，施工后的隧道路面不僅安全系數(shù)大幅提升，美觀度也同步改善，獲得了業(yè)主單位的高度評價與認可。

　　本次成功實踐，進一步驗證了精細抗滑保護層技術在解決特長隧道路面抗滑方面的高效性與可靠性，其環(huán)保、便捷、高效的特點，為全國公路隧道提升安全水平提供了可復制的技術范式，對于提升我國高速公路網(wǎng)絡的整體安全水平和運營效益具有積極的引導作用，更展現(xiàn)了巨大的市場推廣潛力。

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