瀝青路面結構層連續(xù)性探測及圖像可視化技術研究

        “瀝青路面結構層連續(xù)性探測及圖像可視化技術研究”是河南省交通運輸廳立項的項目,項目編號：2009P225。項目成果主要應用于瀝青路面結構層隱形病害連續(xù)性無損檢測。 

        (1)利用有限元結構與聲耦合算法對半剛性基層瀝青路面結構進行聲效特征值分析,得到半剛性基層瀝青路面結構層不連續(xù)區(qū)域的聲效特征值與路面結構不連續(xù)病害尺寸成對應關系。 

        (2)研究確定了激勵半剛性基層瀝青路面產生相對應的聲效特征值的敲擊能量和頻率。發(fā)明了“路面結構層連續(xù)性檢測儀的激勵輪”,發(fā)明專利申請?zhí)枮?00910022278.8。 

        (3)制定了“瀝青路面結構層連續(xù)性評價標準”,確定了基準值的計算方法,通過計算機程序將半剛性基層瀝青路面聲效特征值的檢測數(shù)據(jù)進行數(shù)理統(tǒng)計,判斷出結構不連續(xù)病害等級和位置,最后將檢測結果以模擬圖像的形式表現(xiàn)出來,使檢測數(shù)據(jù)更直觀,判斷更簡便。 

        (4)采用激勵輪、音頻傳感器、位移傳感器等部件研制出了路面結構層連續(xù)性檢測儀。經工程取芯驗證,表明檢測結果準確率達到95%。 該項目成果填補了國內外半剛性基層瀝青路面結構聲效法連續(xù)性檢測方面的空白,作為一種新型檢測方法,可為預防性養(yǎng)護設計提供更完善的路面性能數(shù)據(jù),對半剛性基層瀝青路面預防性養(yǎng)護提供了良好的技術支撐。

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